نیکول پاشینیان، نخست وزیر کشور ارمنستان: درحال مذاکره با واشنگتن در مورد ساخت «مسیر دونالد ترامپ» هستیم
محسن عباسی‌فرد گزارشگر پایگاه تحلیلی- خبری «درسانیوز»؛ نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر کشور ارمنستان اعلام کرد که در حال حاضر مذاکراتی در مورد ارتباطات حمل و نقلی بین کشور روسیه و کشور ارمنستان از طریق کشور جمهوری آذربایجان در حال انجام است. مسیری که به گفته او، برای ایران نیز حائز اهمیت است.
«نیکول پاشینیان» نخست‌وزیر کشور ارمنستان در سخنرانی خود در مجمع «اساس چهارراه‌های جهان» یادآوری کرد که ایروان در حال مذاکره با واشنگتن در مورد ساخت «مسیر دونالد ترامپ» است که کشور جمهوری آذربایجان را از طریق خاک کشور ارمنستان به منطقه خودمختار نخجوان متصل می‌کند.
هرچند که «نیکول پاشینیان» نخست‌وزیر کشور ارمنستان در ادامه اعلام کرد که مذاکرات در مورد ارتباطات حمل و نقل بین کشور روسیه و کشور ارمنستان در حال انجام است.
به گفته نیکول پاشینیان، نخست‌وزیر کشور ارمنستان؛ این مسیر همچنین برای ایران که از نظر گسترش قابلیت‌های ترانزیتی خود به دریای سیاه، کشور گرجستان و همچنین کشورهای آسیای‌میانه دسترسی پیدا می‌کند، مورد توجه جدی قرار گرفته است.
نیکول پاشینیان، نخست وزیر کشور ارمنستان خاطرنشان کرد که روسیه نیز از این طریق به ارتباطات حمل و نقلی دست خواهد یافت.
«الکسی اوورچوک» معاون نخست وزیر کشور روسیه نیز در ماه اکتبر اعلام کرد که طرف کشور جمهوری آذربایجانی امکان استفاده از راه‌آهن این کشور برای ترانزیت محصولات روسی از طریق خاک کشور جمهوری آذربایجان به کشور ارمنستان را تأیید کرده است.
نخست‌وزیر کشور ارمنستان همچنین در این رابطه اظهار کرد و گفت: به هر حال، مذاکراتی در مورد ارتباطات حمل و نقل بین کشور روسیه و کشور ارمنستان از طریق آذربایجان وجود دارد.
ظرفیت جغرافیایی و مسیرهای حمل‌ونقل جمهوری خودمختار نخجوان:
همسایگی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری خودمختار نخجوان جمهوری آذربایجان با فعالیت دو پایانه مرزی به صورت 24 ساعته (جلفا ـ جلفا) و 16 ساعته (پلدشت ـ شاه‌تختی) از یک سو و وجود پایانه مرزی صدرک ـ دیل اوجو با کشور ترکیه که مسیر ترانزیت به گرجستان، دریای سیاه و کشورهایی اروپایی می‌باشد، از مزیت‌های جغرافیایی نخجوان می‌باشد که می‌تواند در راستای مزیت اقتصادی و فعالیت فعالین اقتصادی، تجار، ترانزیت، صادرات و واردات از این جمهوری خودمختار قرار گیرد؛ همچنین، در صورت باز شدن مسیر ارتباطی نخجوان با ارمنستان از دو مسیر شهرستان‌های اردوباد (جنوب شرقی) و صدرک (شمال غربی) ـ که در حال حاضر قریب به 30 سال است به دلیل مناقشه قره باغ مسدود می‌باشد ـ مزیت ارتباطی جدیدی به این جمهوری خودمختار افزوده خواهد شد.
موضوع مزیت ارتباطی ج.خ. نخجوان با در نظر گرفتن مسافت نسبتا کوتاه پایانه‌های مرزی آن با کشورهای همسایه قابل توجه می‌باشد، به‌طوری که از پایانه مرزی جلفا (مرز ایران) تا پایانه مرزی صدرک (مرز ترکیه) حدود 120 کیلومتر و از پایانه مرزی پلدشت (مرز ایران) تا پایانه صدرک حدود 55 کیلومتر بوده و برای طی نمودن این مسافت ها جاده مناسب با کیفیت نسبتا خوبی وجود دارد.
ارتباط ریلی نخجوان با ایران برقرار بوده و اتصال راه‌آهن نخجوان به ترکیه در دست اقدام است.
اتصال و فعالیت راه آهن نخجوان با ارمنستان (به سمت باکو، مسکو، تفلیس) نیز قبل از مسدود شدن مرزهای دو کشور برقرار بوده است و پس از انعقاد تفاهم‌نامه آتش‌بس جنگ دوم قره‌باغ در 20 آبان 1399، مقرر شده است این ارتباطات باردگر برقرار شود.
