ساخت اولین «دهکده لجستیک غرب کشور» در کرمانشاه با سرمایهگذاری ۱۵ هزار میلیارد تومانی
به گزارش پایگاه تحلیلی- خبری درسانیوز؛ پیگیریهای دکتر منوچهر حبیبی استاندار کرمانشاه برای احداث «بندرخشک»
به ثمر نشست و با امضای تفاهمنامه سه جانبه استانداری کرمانشاه،
شرکت راهآهن جمهوری اسلامی و شرکت شهرکهای صنعتی،
اولین دهکده لجستیک غرب کشور با سرمایهگذاری ۱۵هزار میلیارد تومانی
و مشارکت بخش خصوصی در شهرک صنعتی زاگرس کرمانشاه احداث میشود.
تفاهمنامه سرمایهگذاری برای ایجاد و راهاندازی دهکده لجستیک
آیین امضای تفاهمنامه سرمایهگذاری برای ایجاد
و راهاندازی دهکده لجستیک کرمانشاه
روز دوشنبه باحضور دکتر حبیبی استاندار کرمانشاه،
دکتر ذاکری مدیرعامل راهآهن کشور،
دکتر موفق معاون شرکت شهرکهای صنعتی کشور
و مهندس کردستانی مدیرعامل شرکت شهرکهای صنعتی استان،
در تهران تشکیل شد.
ویژگیهای منحصربهفرد استان کرمانشاه در شبکه حملونقل کشور
در این آیین که مهندس نجفی معاون عمرانی استانداری کرمانشاه
و جمعی از مسئولان ملی هم حضور داشتند،
استاندار کرمانشاه به بیان ویژگیهای منحصربهفرد استان کرمانشاه
در شبکه حملونقل کشور و دلایل توجه
داخلی و خارجی به موقعیت راهبردی آن پرداخت.
دهکده لجستیک در کرمانشاه، یک فرصت ویژه برای منطقه و کشور
استاندار کرمانشاه با بیان اینکه این استان
مرکزیت غرب کشور از نظر موقعیت راهبردی،
شبکه حمل و نقل و تردد مسافری و باری را دارد، گفت:
کرمانشاه دارای ۵ بازارچه و مرز رسمی با کشور عراق است
و نزدیک به ۴۰ درصد کل صادرات ایران به عراق
از طریق بازارچههای استان صورت میگیرد.
سرمایهگذاری ۱۵ هزار میلیارد تومانی
منوچهر حبیبی با بیان اینکه مرز پرویزخان به عنوان یکی از مرزهای
استان کرمانشاه، دومین مرز ترانزیتی کشور محسوب میشود، افزود:
این استان در حوزه تولیدات کشاورزی هم طی یکسال اخیر با
افزایش ۱۰۰ هزار تنی تولید محصولات کشاورزی
به جایگاه پنجم کشور ارتقا یافته است.
توسعه شبکه حملونقل جادهای، ریلی و هوایی
استاندار کرمانشاه در عین حال استان را
قطب سوم پتروشیمی کشور دانست و گفت:
طی سالهای اخیر بویژ یکسال گذشته گامهای بزرگی درحوزه توسعه
شبکه حملونقل جادهای، ریلی و هوایی برداشته شده است.
سرعت قطارها از ۶۰ به ۱۰۰ کیلومتر افزایش یافته
به گفته حبیبی،
هم اکنون از پایتخت تا مرز خسروی در نقطه صفر مرزی
کرمانشاه(جز ۸ کیلومتر) به صورت چهارخطه بزرگراهی است.
خط ریلی تا مرکز استان هم برقرار است و
سرعت قطارها از ۶۰ به ۱۰۰ کیلومتر افزایش یافته است.
خط ریلی کرمانشاه به خسروی و بغداد نیز،
هم اکنون در حال احداث است.
همچنین در حملونقل هوایی نیز
فرودگاه بینالمللی استان دارای ۲ باند پروازی است
و به عنوان هاب منطقه میزبان تردد هوایی
از استانهای مختلف و خارج کشور است.
حملونقل، ترانزیت و صادرات و واردات کالا با سرعت بالا و هزینه کمتر
استاندار کرمانشاه، احداث دهکده لجستیک در این
استان را یک فرصت ویژه برای منطقه و کشور دانست
که حملونقل، ترانزیت و صادرات و واردات کالا را
با سرعت بالا و هزینه کمتری انجام دهد.
مدیرعامل راهآهن: دهکده لجستیک کرمانشاه یک خدمت بزرگ است
مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی هم در سخنانی با بیان اینکه
توسعه صنعت ریلی برای اقتصاد و گردشگری ارزشمند است، گفت:
در حوزه حملونقل، صادرات و واردات نقش ویژهای
در توسعه استان کرمانشاه دارد
زیرا کرمانشاه دروازه ورود به کشور عراق و اقلیم کردستان
و بخشی از کریدور مهم شرق به غرب است.
مزیتهای مختلفی بویژه رونق اقتصادی منطقه
«جبارعلی ذاکری»،جایگاه کلیدی استان کرمانشاه به عنوان مرکزیت غرب کشور
بویژه در حملونقل و جابهجایی کالا و صادرات و واردات را یادآور شد و گفت:
احداث بندر خشک در این استان، ترخیص کالا را سرعت
و در عین حال هزینهها را کاهش میدهد.
مدیرعامل راهآهن کشور، اولین دهکده لجستیک غرب کشور
در کرمانشاه را یک خدمت بزرگ توصیف و عنوان کرد:
این کار بزرگ یک هدیه خوب به مردم کشور و استان است
و مزیتهای مختلفی بویژه رونق اقتصادی منطقه را به دنبال دارد.
تفاهمنامه بندر خشک
به گفته وی، اولینبار است که تفاهمنامه بندر خشک
با همراهی بخش خصوصی و دولتی انجام میشود
که برای کشور یک الگوی خوب است
و باید آن را توسعه و ترویج دهیم.
جزییاتی از دهکده لجستیک
ایجاد و راهاندازی دهکده لجستیک یا بندر خشک در استان کرمانشاه،
قرار است با حمایت استانداری کرمانشاه،
راهآهن جمهوری اسلامی و شرکت شهرکهای صنعتی
و با مشارکت بخش خصوصی و سرمایهگذاری ۱۵ هزار میلیارد تومانی
در سه فاز و در محدوده شهرک صنعتی زاگرس کرمانشاه انجام شود.
هزینه کم و مزایای و سهولت بالا
این محدوده ۲۴۰ هکتاری در نزدیکی ایستگاه راهآهن کرمانشاه واقع شده
و تا آزادراه بیستون- حمیل کمتر از ۳ کیلومتر و تا فرودگاه بینالمللی استان
هم کمتر از ۵ کیلومتر فاصله دارد و
در واقع به هر سه نوع شبکه حملونقل دسترسی آسان و نزدیکی دارد.
با احداث این دهکده لجستیک،
فرایند بارگیری و توزیع بار(کل صادرات و واردات به استان و کشور)
که عمدتاً از طریق ریلی انجام میشود،
به خوبی و با هزینه کم و مزایای و سهولت بالا انجام میشود.
کاهش تخریب جادهها و کمشدن هزینه نگهداری شبکه حملونقل
از دیگر مزایای این طرح بزرگ که
حدود ۲هزار شغل مستقیم و غیرمستقیم ایجاد میکند
و کسب و کارهای زیادی را رونق میدهد،
کاهش حمل جادهای کالا، کاهش آلایندگی،
کاهش تخریب جادهها و کم شدن
هزینه نگهداری شبکه حملونقل جادهای است.
