فضلاله رنجبر: راهآهن کرمانشاه – بغداد پروژهای حیاتی برای توسعه و اشتغال استان است.
به گزارش پایگاه تحلیلی- خبری درسانیوز؛ فضلاله رنجبر نماینده مردم کرمانشاه در مجلس شورای اسلامی گفت: اجرای پروژه راهآهن کرمانشاه – بغداد یکی از طرحهای حیاتی در حوزه توسعه و اشتغال استان کرمانشه است که میتواند بخش مهمی از مشکلات اقتصادی و بیکاری کرمانشاه را کاهش دهد.
فضلاله رنجبر روز چهارشنبه در آیین آغاز عملیات ریلگذاری محور ریلی کرمانشاه – اسلامآبادغرب، با قدردانی از وزیر راه و شهرسازی، معاونان این وزارتخانه و دستاندرکاران پروژه اظهار داشت: «کرمانشاه با وجود ظرفیتهای گسترده و موقعیت راهبردی خود همچنان با مشکلات جدی زیرساختی مواجه است. امروز که در صدر جدول بیکاری کشور قرار داریم، توسعه راهها بهویژه حملونقل ریلی میتواند نقطه عطفی در مسیر پیشرفت و تعالی استان باشد.»
وی افزود: «پروژه راهآهن کرمانشاه – بغداد نهتنها به تسهیل سفر زائران کربلای معلی کمک میکند، بلکه به دلیل وجود ظرفیت بار ریلی و مرز مشترک ۳۷۱ کیلومتری با کشور عراق، میتواند بستر مناسبی برای توسعه تجارت و مبادلات اقتصادی فراهم سازد.»
رنجبر با اشاره به اختصاص اعتبار ۶ همت به این پروژه در سفر رئیسجمهور به استان، گفت: «این مهم با پیگیری نمایندگان، استاندار کرمانشاه و حمایتهای امام جمعه کرمانشاه محقق شد. اکنون انتظار مردم و مسئولان استان این است که وزارت راه و شهرسازی در تخصیص و توزیع این اعتبارات نگاه ویژهای داشته باشد.»
نماینده مردم کرمانشاه با تأکید بر ضرورت ارتقای کیفیت اجرای پروژه ادامه داد: «این طرح در سطح ملی و بینالمللی اهمیت دارد؛ بنابراین نباید با کاهش سرعت قطار یا کیفیت مسیر، ذهنیت منفی نسبت به آن ایجاد شود. همانطور که امام جمعه کرمانشاه نیز تأکید داشتند، سرعت قطار در مسیر ملایر – کرمانشاه نباید کمتر از ۶۰ کیلومتر باشد.»
وی همچنین با اشاره به ضرورت ایجاد تشکیلات اداری متناسب با این پروژه اظهار کرد: «بارها با مسئولان شرکت ملی راهآهن کشور مذاکره کردهایم و خواسته ما این است که کرمانشاه نیز همچون استانهای دیگر از ساختار و تشکیلات اداری مستقل در حوزه راهآهن برخوردار شود تا مدیریت این طرح کلان تسهیل گردد.»
رنجبر در ادامه با قدردانی از رئیسجمهور، وزیر راه و شهرسازی، استاندار کرمانشاه و مجموعه دستاندرکاران پروژه گفت: «امروز شاهد آغاز مسیری هستیم که ثمرات آن به مردم اسلامآباد غرب، قصرشیرین، خسروی و همه مناطق استان خواهد رسید. این پروژه باید بهعنوان یکی از طرحهای کلان کشور مورد حمایت ویژه قرار گیرد.»
وی ضمن قدردانی از قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا(ص) و کارگران و متخصصان فعال در این پروژه اظهار داشت: «این عزیزان در شرایط سخت اقتصادی و مالی، با همت و غیرت خود مشغول خدمترسانی هستند و باید به دستان آنان بوسه زد. سازندگی ایران اسلامی مدیون تلاش این نیروهای جهادی است.»
نماینده مردم کرمانشاه در پایان خطاب به مردم استان گفت: «امروز آغاز عملیات ریلگذاری، سرآغاز امیدی تازه برای توسعه و اشتغال کرمانشاه است و امیدوارم این طرح به زودی به بهرهبرداری برسد تا نام کرمانشاه در این عرصه مهم بدرخشد.»
عملیات ریلگذاری راهآهن کرمانشاه – خسروی عصر امروز (چهارشنبه) با حضور معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، استاندار کرمانشاه و ارتباط وبیناری وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.
این پروژه ملی به طول ۲۶۳ کیلومتر از ملایر آغاز میشود و پس از عبور از کرمانشاه و اسلامآباد غرب به مرز رسمی خسروی میرسد.
تاکنون ۳۷ درصد پیشرفت فیزیکی و بیش از ۸۶ درصد عملیات زیرساختی طرح انجام شده و با تکمیل آن، مرز خسروی به شبکه سراسری ریلی کشور متصل خواهد شد.
برای اجرای این پروژه ۶ هزار میلیارد تومان اعتبار اختصاص یافته و تاکنون بخش زیادی از ۵۱ تقاطع و پل، ۱۲ ایستگاه و ۱۱ تونل پیشبینیشده در مسیر احداث شده است.
خط ریلی کرمانشاه – خسروی بهعنوان بخشی از کریدور شرق به غرب کشور، ضمن رونق مبادلات اقتصادی و حمل بار، نقش کلیدی در تسهیل سفر زائران عتباتعالیات دارد و مرز خسروی به عنوان یکی از قدیمیترین مرزهای رسمی ایران با عراق، بار دیگر به مسیر راهبردی ترانزیتی و زیارتی منطقه تبدیل خواهد شد.
